开云官方-篷布下岗水运集装箱上岗探秘京杭运河北端崛起的内河集装箱陆转水样本

　　开云官方近日，两艘满载集装箱的货船分别从泰安港彭集作业区、老湖作业区启航南下，这是泰安港首次开展水运集装箱业务，也是京杭运河已通航道最北端内河港口首次进行水运集装箱运输，泰安港大宗货物“散改集”进程进一步加快。

　　此前，泰安港只有铁路运输采用集装箱，在节约人力物力、绿色环保、降低货损方面展现出极大的优势。据兖矿东平陆港有限公司副总经理秦文峰介绍，今年截至目前，泰安港铁路集装箱到达总数8900余箱，集输量32万吨，“集装箱运输主要有3点优势，第一装卸方便，效率高，第二集装箱对货物能够起到一个保护作用，特别是化肥、粮食等货物，第三集装箱运输是一种绿色环保的运输方式，降低货损，省去了篷布覆盖等额外费用。”

　　此次泰安港开通水运集装箱运输，对提高泰安港的知名度和集疏运能力意义非凡。去年底京杭运河柳长河段“三改二”工程完工后，泰安港吞吐量大幅增长，据了解，泰安港仅今年一季度集疏运量就突破200万吨，同比增长338%。“航道升级带来运载能力的提升，加之水运集装箱的优势，泰安港下一步的集疏运量能够进一步提升。”秦文峰说。

　　同时，泰安港老湖作业区开通了首条内河集装箱直达航线，目的港为苏州太仓国际集装箱码头，为两地及沿线企业提供更高效、经济的物流运输服务。

　　近年来，泰安积极推进水运经济发展，积极推行“政策减负、服务升级、产业协同”开云官方，扶植水运企业做强做大，促进物流降本提质增效。据东平县交通运输局港航事业发展中心副主任介绍，东平县立足“大港航、大物流”战略，统筹布局港口码头、物流园区、临港产业等空间要素，创新‘散改集’‘公铁水联运’等运输模式，助推港航经济高质量发展。

　　市交通运输局港航铁路机场服务中心党委副主任于晓鹏表示：“目前，泰安港已实现运输成本降低30%、碳排放减少80%、船舶效率提升60%，下一步，将构建立体化发展格局，为我市水运经济高质量发展注入新的强劲动能。”

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